Vorgestellt werden ersteinam lediglich zwei Benziner und zwei Common-Rail Diesel Varianten. Hierbei handelt es sich um einen 1.4 TB mit 88 kW/120 PS sowei einem 1.4 TB MultiAir mit 124 kW/170 PS. Ebenso einen 1.6 JTDM mit 77 kW/105 PS sowie einem 2.0 JTDM mit 125 kW/170 PS. Insgesamt aber sollen vier Turobmotoren zur Verfügung stehen, die natürlich sämtlich die Euro 5 Norm erfüllen und auch auf Kraftstoffverbrauch sowie Schadstoffemissionen achten. Zu einem weit aus späteren Zeitpunkt wird sodann auch die Spitzenversion mit dem 1750 TBi mit 235 PS dem Kunden zur Verfüngung gestellt. Hier muss sich allerdings jeder noch etwas in Geduld üben.

Aber die Guilietta überzeugt nicht nur mit ihrer Leistung, auch optisch wurden Veränderungen vorgenommen. Diese beinhalten unter anderem die Rundscheinwerfer sowie dem neuen Kühlergrill, die ältere Elemente im neuen verbindet. Zudem scheint der Fünftürer ein Dreitürer zu sein, da die Türgriffe der Fronttüren beeindruckend versteckt snd. Auch wenn viele Elemente von der alten Giuliette übernommen wurden, scheint es doch optisch keine Gemeinsamkeiten zwischen diesen beiden Fahrzeugen zu geben.

Aber auch bei der sportlichen und sicheren Fahrleistung wurde nicht gespart. Die neue Giulietta wird mit VDC, DST, Q2 und der Alfa Rome D.N.A. ausgesattet, so dass Fahrspass und Sicherheit garantiert werden.

Beim Händler bekommt man das Basismodell ab einem Preis von rund 21.000 Euro.

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